Ορισμένες περιοχές δεν πρέπει ποτέ να ξεκολλήσουν.
Ελαστικά μανσέτας φραγής. Κόλληση ζώνης μέσης. Συνημμένο με άγκιστρο-και-βρόχο. Αυτές οι περιοχές παίρνουν πολλή δύναμη. Η κόλλα μας σε χαμηλή θερμοκρασία είναι φτιαγμένη για αυτούς. Το λέμε μόνιμη κλειδαριά. Δημιουργεί έναν πολύ δυνατό δεσμό. Στις δοκιμές μας, παραμένει ανέπαφο κάτω από επαναλαμβανόμενες διατάσεις. Δυναμική τριβή. Ζεστή αποθήκευση. Δεν ξεκολλάει ποτέ. Πολλοί πελάτες μας ρωτούν, "Τι κόλλα χρησιμοποιώ για ελαστικά που συνεχώς αστοχούν;" Αυτό.
Ο τύπος χρησιμοποιεί SIS και SBS μαζί.
Το SIS δίνει ελαστικότητα. Το SBS δίνει δύναμη. Τα ανακατεύουμε. Στη συνέχεια προσθέτουμε ρητίνες υψηλής-μαλακοποίησης-. Το αποτέλεσμα είναι ένα τρισδιάστατο δίκτυο με πολύ υψηλή εσωτερική αντοχή. Το ιξώδες τήγματος στους 160 βαθμούς είναι 4000-6500 mPa·s. Αυτό είναι υψηλό. Πρέπει να είναι. Το στρώμα κόλλας πρέπει να είναι αρκετά παχύ για υψηλή πίεση. Η θερμοκρασία εργασίας είναι 150-170 βαθμούς. Αυτή η υψηλότερη θερμοκρασία εξασφαλίζει πλήρη τήξη και καλή διαβροχή. Το σημείο μαλάκυνσης είναι 90-105 βαθμοί. Αυτό δίνει εξαιρετική αντοχή στη θερμότητα. Δεν μαλακώνει κατά την καλοκαιρινή αποθήκευση.
Εδώ είναι τα ισχυρά δεδομένα.
Η αντοχή αποκόλλησης 180 μοιρών είναι 15-25 N/25 mm. Αυτό είναι 2-3 φορές το φυσιολογικό. Η ισχύς συγκράτησης διαρκεί πάνω από 72 ώρες στις 40 μοίρες με φορτίο 1kg.
|
Παράμετρος |
Αξία |
|
Αντοχή απολέπισης 180 μοιρών |
15 - 25 N/25 mm |
|
Σημείο Μαλακώματος |
90 - 105 βαθμός |
|
Ιξώδες (160 μοίρες) |
4000 - 6500 mPa·s |
|
Μετατόπιση ερπυσμού |
< 1 mm |
|
Ασφάλεια |
HG/T 3948-2025, FDA |
Για ελαστική στερέωση, η μετατόπιση ερπυσμού είναι μικρότερη από 1 mm κάτω από 40 μοίρες / 80% RH για 7 ημέρες. Και η κόλλα τεντώνεται με το λάστιχο. Χωρίς σκληρότητα. Χωρίς ευθραυστότητα. VOC κάτω από 5 g/L. Χωρίς διαλύτες. Χωρίς φθαλικές ενώσεις. Αυτή είναι η θερμοκολλητική μας κόλλα χαμηλής θερμοκρασίας.
Δημοφιλείς Ετικέτες: Κόλλα χαμηλής θερμοκρασίας θερμής τήξης, Κίνα κατασκευαστές κόλλας θερμής τήξης χαμηλής θερμοκρασίας